ソウルで一番便利で安全な交通機?はなんといってもやはり地下?。市の中心部はもちろん、??線に?り入れ、郊外へのアクセスもできる?り物である。ソウルの地下?はそれぞれシンボルカラ－が決められており、全部8?線まで開通している。車?、路線案?板、?換え案?板などすべてシンボルカラ－で統一されている。

たとえば、1?線はソウル?～鐘路（チョンノ）～??里（チョン二ャンリ）の?間で赤、2?線は市?を起点に都心と江南を大きく一周する路線で?、3?線は市外を北西部から南東部に走る路線でオレンジ、4?線は南北に??する路線で?、5?線は江東から金浦空港方面に東西に走る路線で紫、7?線は紙の東地?を南北に走る路線で??（部分的に未開通）、8?線は江東の岩寺（アムサ）から南東に延びる路線でピンク、市?北部を東西に走る6?線である。

地下?の入口には「Subway」のＳ字をデザインした丸いマ－クがあり、それぞれの?番?も出ているので、何?線のどの?かマップを見ればすぐわかる。案?板、ホ－ムの表示にも?名の?に?番?が書かれているので路線?であらかじめ?番?を確認しておくと、間違った?に降りる心配がなくなる。切符は自動販?機か窓口で買う。料金は?間制で1?間700ウォン、2?間800ウォンでソウル市?の移動はほとんどが1?間に該?する。
?り換えは 床や案?板に記されたシンボルカラ－に沿って行けば自然にホ－ムにたどりつく。地上に出たいときは「Wayout」の表示板に?うと改札口に出られる。

運行時間は5:30～24:00まで4～6分間隔で運行されている。朝夕のラッシュ時は2～4分間隔になるが大?混み合うことを考慮に入れて行動したい。車?アナウンスと案?板は韓?語、英語になっている。


市?バスは大きく分けて一般バスと座席バスの２種類が約500以上の路線を走っている。どちらも系統番?と行き先を表示しているが、ハングルしか書かれていないため旅行者にはちょっと難しい。
ソウル市?を走っている市?バスは、距離に?係なく一般バスは700ウォン、座席バスは1200～1300ウォンで、現金かバス?用のカ－ドを使って料金を?う。 車?は一般バスはオレンジで、座席バスはボディがグリ－ンに塗られたもの（1200ウォン）と赤と?が塗られているもの（1400ウォン）がある。どちら もワンマン式なので?車の際、料金箱にお金を入れる。 降りるときはブザ－で知らせる。
顧客センタ－　：02-414-5005
韓?ではタクシ?が大衆交通の重要な手段になっている。そのため台?も多く、市街地には?り場が多く設置されている。道路でも簡?につかまえることができる。タクシ－には一般と模範の2種類があり、それぞれ基本料金や料金のシステムが異なっている。いずれも車の屋根に「TAXI」の文字が入っている。
模範タクシ－
?のボディに金色のラインが入り、屋根に?色「Deluxe Taxi」のマ－クが付いている。海外からの?光客が一般タクシ－を利用するのが非常に難しいことからはじめたもので、ドライバ－も優秀な人材が選ばれており、運?マナ－も良く、ドアに「Japanese」と書いてあるものは日本語も通じてとても便利である。
一般タクシ－に比べると割り高で、初?りは3kmまで4000ウォン、以降は250m、または205mごとに200ウォンが加算されるシステム。?り場はバスタ－ミナルやホテル前が多く、空港には模範タクシ－の?用?り場がある。02-3431-5100に電話して呼ぶこともできる。
一般タクシ－
車?はシルバ－か、クリ－ム色の地色にブル－のラインが入っている。料金は時間と距離によって計算されるメ－タ－制。初?りは3kmまで1600ウォン、それ以降は168m、または41秒ごとに100ウォンずつ加算されるシステム。深夜割?があり、0時から早朝4時までは20％深夜割?になる。一般タクシ－は相?りをするものもあるので街中でタクシ－を拾う場合は、先客がいてもかまわず手をあげるてみること。
先客と方向が合えばそのまま?車できる。相?りの場合の料金は、?ったときと降りるときの金額を目安に交?となる。また、?光客であるとわかるとメ－タ－のボタンを押さずに高額で交?してくる場合もあるので注意。
コ－ルタクシ－
車?は一般タクシ－とほとんど同じだが屋根とボディに「Call Taxi」と書いてある。電話をして呼ぶかホテル前などに止まっている。?光スポットを?率よくめぐるためにはタクシ－をチャ－タ－するのもよい。この場合にはホテルのフロントに?んだ方が無難。その時の料金は交?次第であるが、丸1日あたり10万ウォンぐらいが目安である。個人でチャ－タ－をする場合は、ホテルに?んだ方が信?の置けるタクシ－?社を選んでくれるので安心。